导语:"猛轰"油门可以清理积碳?维修工:教你1个"土方法",积碳跑光了
很多人最大的梦想可能就是拥有一辆自己的爱车!
有了汽车之后,更是心血来潮,每天都小心呵护这自己的爱车,总害怕汽车出现一点问题了。
但是,有一句老话说得好:“人们总是会非常在意自己的新鞋,一旦新鞋出现了一点瑕疵,就会变得非常随意对待了。”
随着汽车跟随自己的时间越来越久,很多车主就没有在意了,开车上完全就放开了,不是猛踩油门,就是油门不稳定,想快就快,想慢就慢,在这样的状况下,汽车的动力和油耗也开始有了明显的变化。
这不,前几天就有一个朋友来找我,说自己的车都拿去保养好几回了,汽车还是会出现很多故障,难道真的是自己买的汽车质量不好吗?
那可能是爱车出现了“积碳”这一问题,今天我们就来说说让人头疼的积碳究竟是什么?
什么是汽车积碳?积碳是如何产生的?
平时开车,免不了经常走走停停,这时发动机的转速很难超过转。汽油燃烧不充分,就会产生一些沉淀物。
还有些汽油雾化后,没有进到燃烧室,加上转速不高导致进排气的压力不够,这些物质就残留在发动机内混到一起,形成像油泥一样的胶状物。
沉淀物经过长时间高温高压,就变硬形成积碳。
一些加油站的油品质量也不过关,杂质太多也容易造成积碳。
总之,就是汽油在不该出现的地方、发生了不该发生的燃烧,路况和油品是两大主因。
各个位置的积碳都会影响发动机正常工作。比如,一些车的行车电脑可以根据进气量自动调整节气门的打开角度,但如果积碳太多,电脑就有可能瞎指挥没效果。
积碳一般喜欢聚积在哪些位置?
1、喷油嘴积碳:
易造成汽油雾化不良,形成油流,降低燃油效率,增加油耗,影响发动机性能及动力。
2、节气门积碳:
易造成怠速抖动不稳,加速不良,启动困难,再进一步就会造成失火断缸,直到无法启动。
、进气道积碳:
由于汽油和空气需要在进气道混合,它就像海绵一样会吸附部分汽油,导致进入燃烧室的汽油变得更稀薄,还会造成进气道的管壁变粗糙,进气产生旋涡,影响进气效率及混合气的质量。
4、进气阀积碳:
阻碍燃料到达气缸,影响进气门有效开合,造成气门密封不严,使其气缸压力不足,造成启动困难,发动机抖动,严重影响发动机动力。另外会加速气门杆和气门油封的磨损,造成机油下窜烧机油。
5、燃烧室积碳:
燃烧室积碳会减少气缸体积,增大发动机压缩比,造成气缸温度上升,燃料在缸内早期自动点火,早燃,爆燃,非正常燃烧。更棘手的是积碳卡在活塞环处,造成活塞运动时对缸璧造成的磨损,拉伤,影响发动机寿命,活塞环上的积碳还会影响活塞环的张合力,造成机油上窜,烧机油。
积碳对车子有什么危害呢?
1、增加油耗
油耗会直接增加,因为积碳的堆积,没有及时清除,导致进气量不足,喷油量不均匀,油耗自然会增加。
2、动力不足
当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧室空间提高气缸压缩比,当压缩比过高,就会造成发动机早燃,降低发动。
、发动机爆震
动机爆震的主要原因就是气缸内的燃料提前点火,发动机曲轴还没转过最高点就开始点火,爆炸产生的冲击力不仅起不到加速作用,反而会产生反作用力。这时发动机就会发生爆震。
而积碳的碳块在气缸的高温高压下急速升温,甚至发生自燃,在火花塞点火之前就引燃了混合气!导致提前点火产生爆震。爆震不仅削弱发动机动力,对发动机连杆、曲轴都会造成损伤,也会导致油耗增加。
4、磨损汽车零部件
因为积碳堆积在零部件之间,而每次运行的时候,零部件都会被磨损,比如残留物在进气管道的话,每次进气都是磨损。因为有残留物,润滑油起不到平常的那么好的作用,零部件之间的分工协作不完善,都会磨损零件。
“猛轰”油门可以清理积碳?
不管新手老手,可能都听过猛踩油门能清积碳的说法吧,那么这种方法真的可行吗?
其实轰油门确实能清除一部分的积碳,但也要注意方法。对于自然吸气发动机的车型就需要跑高速来轰油门清除积碳,而涡轮车只需要原地轰油门就可以了。
一脚深一脚浅的轰油门不仅不能清除积碳,还会越轰越多,因为这样间断性的踩油门,发动机只会在不停重复过量喷油,很容易导致油燃烧不彻底,就产生了积碳。我们应该保持每一脚的油门力度差不多,让发动机维持比较高的转速,利用高温把为固化的积碳烧掉,这样才能达到我们想要的效果。
而且猛踩油门的时候,节气门开度大,行车电脑控制汽油的喷射量也会增大,如果长期大力轰油门就容易导致燃烧不充分,反而会增加油耗,同时对发动机的磨损也大。因为高温容易让机油汽化窜入燃烧室,而机油不足就不能对发动机有很好的润滑效果,时间一长,就会影响发动机的寿命。
另外,一般平时我们开车都在-转来换挡,也是由于经常低转速运行,时间长了才会形成积碳。而大力轰油门只能冲刷掉喷油嘴上以及气缸内未冻牢的积碳,而对于节气门、燃烧室已经沉淀已久的积碳是没什么任何实际性作用的。
总的来说,开车经常猛轰油门不好,但偶尔轰下也不是坏事。另外要想尽可能的减少积碳,就要保持良好的驾驶习惯,同时避免添加低标号的劣质燃油。
维修工:教你1个“土方法”,积碳跑光了
既然“猛轰油门”的方法不管用,清理积碳的最好方法是什么?
小编特地去请教了一个在车行工作二十年的维修工,他教了我一个少花钱的"土方法"——就是使用车行专用的积碳清洁剂。就可以在不损伤零件的情况下,把积碳有效的清理出来,不仅效果好,而且不会损伤零件,不会给各大零件留下安全隐患。
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使用前VS使用后
使用前VS使用后
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