汽车是一个大型的机械设备，在经过使用之后就需要进行保养，除了新车的车主之外基本上都经历过汽车保养了，至于新车的车主很多都对保养不是很了解，并且在新车时期的时候对车都是非常的爱惜，所以在保养的时候就很有保养过度，那平时在保养的时候都有什么误区呢？
1、三滤一齐换
有不少对汽车保养不是很了解的车主会觉得汽车动力不是很好的时候多半是因为三滤太脏了，只要更换了三滤之后就不会有问题了，而那些保养的工作人员也刚好趁此赚了一笔工时费，基本上也都不会说什么。但从专业角度来看，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果在更换的时候直接选择同时更换的话确实太过于浪费了，在更换的时候除了参考里程数之外还要看实际的用车环境，还有在长时间没用车的情况下只需要更换机油和机油滤芯就好了。
2、不到首保时间或公里数就保养
新车的保养时间和公里数一般都是在半年或者五千公里的样子，但也有不少不了解的车主可能就被忽悠的六七千公里左右的时候进行了第二次保养，汽车保养是非常重要的，但也没有必要这么高频率的进行保养，所以在保养的时候最好根据厂家建议的时间或者公里数来进行保养，这样不仅能使车辆一直保持在一个良好的状态中还能省下不少的保养费用。
3、各种油、液越多越好
汽车上面有很多的油液，在添加或者更换的时候都会选择加到最满，就怕出现了不够用的情况，所以在车辆某一个油液出现一些减少的时候就会马上的进行补充，虽然说保证各项油液的充足是良好的习惯，但过于的充足反而会造成车辆出现问题，就比如说机油方面，在更换机油的时候要严格按照厂家所建议的值来进行添加，如果添加的机油太多的话会使燃烧室内的积碳增加，发动机功率反而会降低，而玻璃水、防冻液以及制动液这一类的油液罐上面都会有着一些刻度，一个是最低刻度，一个是最高刻度，只要维持在刻度内的话就已经完全足够了，太多了或者太少了都不会太好。
4、频繁打蜡
很多车主对汽车车漆也是比较重视的，所以就会经常的对车漆进行打蜡，觉得这样能有效的方式风沙和雨水的侵蚀，而且还能增加车漆的亮度，但车蜡中多少会含有一些碱性物质，经常的使用反而会对车漆的光泽造成影响，如果在停车的时候都把车停在车库内的话每四个月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了。而新车的话在前五个月最好不要打蜡，因为在原车漆上面就已经有了一层蜡，如果再次打蜡的话就会直接破坏原有的车蜡。
5、不同品牌的冷却液混合使用
在冷却液不足的时候就需要进行添加，而有的一些车主为了图便宜，或者是方便，就直接拿朋友的冷却来使用了，但这种方式是非常不对的。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用；而适用于铝合金的防腐剂则对铁合金有害。而且不同品牌的冷却液内所使用的防腐剂也是不相同的，如果使用了不同品牌的冷却液就会加速车辆老化、
在保养汽车的时候可以少而精，只要按照保养手册上面的时间和公里数按时进行保养就好了，车辆不会出现什么问题的，还有自己在更换一些油液的时候一定要确保品牌和产品质量，否则可能就达不到保护的作用还会损伤到车辆。